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日本、台湾之后的第三站，新世代SUBARUForester即将登陆北美
 AutoNet汽车日报先前曾经报导，堪称SUBARU美国市场救世主的Forester即将在2012年11月进行大改款，将率先于日本发表，当地车迷也在SUBARU日本厂区抢先直击了新一代Forester的姿态。不过原厂最近也进一步透露，在日本发表之后，全新第四代Forester也将在2012年11月30日开幕的美国洛杉矶车展正式于北美首演，动力将与日规车型有所差异。 自从第一代Forester自1997年亮相以来，旋即以优异的销售成绩与Impreza、Legacy车系并列为SUBARU旗下的招牌产品。即将在本月率先于日本发表的全新第四代Forester，依旧以第三代的车体为基础打造，但在外观造型融入SUBARU全新家族风格，水箱护罩之内可以见到飞翼造型的厂徽与镀铬横栅，搭配两旁更显锐利的头灯组、以及更具运动气息的下气坝，拥有更加动感有型的外观，也展现出SUBARU在产品战略中「创造独特性」的诉求。全新世代Forester拥有4595×1795×1695mm的车身尺码及2640mm的轴距，造就出较第三代车型更为宽敞的车室空间，后座行李厢容积也有505L的水準，内装铺陈则兼顾科技氛围及舒适性，SUBARU最新的EyeSight与SI-DRIVE也都将列入配备清单中。 而在动力方面，首先日规车型搭载沿用採DOHC 16V加上AVCS设计的现行2.0L水平对卧四缸汽油引擎，能够提供148hp/6000rpm最大马力与20.0kgm/4200rpm峰值扭力；以及一具日规Legacy搭载的2.0L FA20 DIT水平对卧四缸涡轮增压汽油引擎，採DOHC 16V加上AVCS设计搭配自家所开发缸内直喷技术与涡轮增压系统加持，最大马力上看250hp水準，全车系辅以六速手排或Lineartronic CVT无段自排变速箱。 至于美规Forester的动力配置自然已与日规车型作出差异，同样提供两具引擎予消费者选择，首先一具2.5L水平对卧四缸引擎，能够输出170hp/5800rpm的最大马力与24.1kgm/4100rpm的峰值扭力，并有六速手排变速箱及Lineartronic CVT无段自排变速箱可供搭配；另一具2.0L水平对卧四缸汽油引擎，搭配缸内直喷技术与涡轮增压系统，则可迸发出250hp/5600rpm的最大马力及33.1kgm的峰值扭力，并辅以Lineartronic CVT无段自排变速系统。 值得一提的是，即将于本月率先于日本发表的第四代Forester，据了解台湾市场将会是全球第二个亮相之所，不过由于正式导入台湾贩售的Forester将是左驾车型，因此国内预计在2013年3月左右上市，AutoNet汽车日报也将持续追蹤报导。  |
